隧道安然卧江底 长江欢歌东流去

四公司第三次盾构长江告捷

    10月29日，连日的小雨渐下渐歇，锁江的大雾随风散去。9点30分，随着盾构机的轰鸣声慢慢变大，挡墙应声倒下，刀盘破土而出，宣告了全长1405米的宜昌长江隧道胜利贯通。霎时，井上鞭炮声响起、井下彩带飞舞，人群一片欢腾。

    宜昌长江隧道是川气东送工程4条穿长江隧道之一，施工采用国际上最先进的泥水加压平衡式盾构法，由管道四公司承担施工。这也是该公司第三次盾构长江隧道。隧道始发竖井位于长江北岸宜昌市猇亭区，井深22米，接收竖井位于南岸宜都市红花套镇，井深30米，隧道内部直径3.08米。
在竖井封底、设备系统组装完成后，盾构机于2006年12月初始发。四公司在施工中，遇到了长达635米卵石层、卵石与黏土过渡层，以及刀盘主轴密封圈损坏等前所未有的困难，以至于在总计150多天的时间里不能正常掘进。

    面对重重困难，盾构人创造了国内隧道卵石层掘进长度、国内小盾构泥岩层单月累计掘进320米的两项纪录，攻克了带压进舱修复最大磨损量达60毫米大刀盘的技术难题。掘进过程中，使用了他们参与设计、研发的刀具，首次实现了全部刀具的国产化，节省了大量资金，掘进长度却是进口刀具的3倍。同时，他们还推翻了外国专家提供的，至少需要3个月才能完成的技术方案，仅用18天时间，首次在卵石层中带压更换刀盘主轴承密封，有效地保证了这项川气东送瓶颈工程的顺利完工，比计划工期提前32天。

    凭借两次分别盾构长江和珠江的业绩，四公司被业主中石化以议标方式确定为川气东送4条穿长江隧道中3条隧道的承包方。其他两条隧道正在黄石和武汉两地掘进。

    挡墙倒塌后，担任3条长江隧道穿越的项目总经理宋华奇，“抚摸”着钻入地下325天、刚刚出土的刀盘感慨道：“好‘兄弟’，咱们又见面了！”承担此项作业的是四公司盾构三处，处长刘广仁在刀盘出土后，高兴地对记者说，第一次长江隧道贯通时，他作为第一代盾构司机，激动得流下了热泪，此时此刻，他的心中只有坦然和平静。

    中央电视台、新华社、《工人日报》以及中国石油、中国石化等10余家新闻媒体，对隧道贯通给予了极大关注。当晚，近百名盾构人齐聚一堂，共同收看了中央电视台《新闻联播》中的报道。
隧道贯通后，四公司项目部将用1个月的时间进行盾构机的拆卸。隧道内两条直径1016毫米的管线焊接工作也将随即展开，预计明年5月初完工。

作者：林培军

作者简介：

林培军，报纸采访部记者。参加过西气东输一线二线、涩宁兰、兰成渝、忠武线、兰银线、漠大线、利比亚、乍得等工程的宣传报道，并参加了渭河漏油、大连管道爆炸现场采访。