ARJ21,我们为你喝彩!发布时间:2014-10-18 10:46:30     发布人:周森浩

 

    4月9日,当第一缕晨曦投射到中华大地时,在一万多公里之外的加拿大温莎,时针指向18时28分。沐浴着皎洁的月光,红白相间的ARJ21-700飞机104架机完成了自然结冰局方审定试飞最后一个科目,稳稳降落在温莎机场跑道上,给ARJ21新支线飞机项目长达四年的追云逐冰征程画上了一个圆满的句号。

    对于正在ARJ21项目各条战线砥砺奋战的中国航空人来说,这是一个值得庆祝的时刻。对于几经波折、艰难前行的中国民机产业来说,这是一个值得铭记的时刻。
    这是中国国产喷气客机第一次飞出国门并环绕地球飞行。
    105年前,“中国航空之父”冯如驾驶着自己设计制造的飞机第一次飞上了美国奥克兰的天空。105年后的今天,中国人自己设计制造的喷气式支线客机成功走出国门,先后飞越10个国家、辗转18个机场、飞行3万公里、横跨三大洲两大洋、环绕地球一圈,实现了一个史无前例的环球飞行壮举。
    更为可贵的是,ARJ21新支线飞机飞越西伯利亚、白令海峡,第一次翱翔在了北美五大湖的上空,圆满完成了高风险的自然结冰试飞任务,经受了一次同样史无前例的安全性、可靠性的实战考验。
    这是ARJ21项目适航取证扫除的又一只“拦路虎”。
    自然结冰试飞是民机适航规章CCAR-25部规定的I类风险科目。从2011年起,ARJ21飞机先后多次转战乌鲁木齐追云逐冰。因为空域、气候等种种原因,仅完成一个试飞科目。多年、多人、多地的艰难努力,换来仰望天穹的一声叹息。
    但是,航空人骨子里的百折不挠,让我们再次高昂起了不屈的头颅。四次不行,那就飞第五次;国内不行,那就去国外。中国商飞果断决策,国家各有关部委大力支持,中航工业等国内外供应商并肩努力,型号研制战线马上行动,11个工作方案涵盖试飞、调机、应急、宣传各个方面,30页的试验队工作手册细化到组织管理、试飞任务以至通信联络、天气预报各个细节。四个月紧张的筹备后,载着沉甸甸的希望,ARJ21踏上了赴北美开展自然结冰试飞的征程。
    果然,ARJ21不负众望,11天、9架次、27小时14分钟的局方审定试飞,ARJ21圆满完成了自然结冰试飞的全部科目和试验点,还幸运地捕捉到了极特殊的气象条件,完成了间断最大结冰条件下的自然结冰试飞重大攻关项目。至此,ARJ21项目适航取证征途上的又一个I类风险科目被扫除完成。
    这是中国民机事业发展史上的一个里程碑。
    中国的喷气式支线客机第一次到国外开展局方审定试飞,第一次按照适航标准完成了自然结冰试飞,第一次飞翔在北美大陆的天空,第一次环绕地球飞行……ARJ21北美试飞开创了许多个中国民机史上的第一,为C919大型客机及未来新型号的研制工作积累了宝贵的经验。
    同样,北美试飞也是中国商飞公司发挥“主制造商”能力,统筹全球资源、开展试验试飞的一次成功实践,是我国民机试飞组织模式与国际标准相结合的一个成功案例。
ARJ21的一小步,是中国商飞公司的一大步,更是中国民机事业的一大步。
ARJ21,我们为你喝彩!我们为你骄傲!


作者简介

周森浩,汉族,浙江诸暨人,2003年复旦大学中文系本科毕业,至今已从事新闻采编工作十一年。曾在上海原解放报业集团旗下《新闻晚报》专刊部工作四年多,采写行业类深度报道数十篇。现任中国商飞公司新闻中心报纸编辑部主任编辑,撰写的评论《ARJ21,我们为你喝彩!》、采写的通讯《航空公司老总试飞国产新支线飞机》两稿被人民网、新华网、新浪网、网易、中新网等多家主流媒体转载。

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