蓝天白鹭写传奇海西浩荡展新姿

蓝天白鹭写传奇海西浩荡展新姿

     2010年的春节是个难忘的日子，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛不远万里、风尘仆仆来到福建，与福建人民共度新春佳节，为八闽儿女送来春天的祝福。
正月初一和初二，胡锦涛在厦门亲切看望和慰问奋战在海西建设一线的干部群众。中国厦门航空有限公司，这只起航于厦门、扎根在海西、腾飞在新世纪的“蓝天白鹭”，在总书记的关怀下欢欣鼓舞、倍感振奋。

    “为夺取全面建设小康社会新胜利再立新功”。总书记的话语如春雷般激起了厦航人的建设热情，如春天的暖流滋润了厦航人的心田。

    作为中国大陆第一家按企业化运作自主经营的航空公司，厦航的发展，是厦航上下智慧碰撞和不断实践凝聚的成果，是中国改革开放的生动写照，是海西建设发展的最美缩影，也是蓝天白鹭的不解情缘。

    截至2009年底，厦航累计实现利润36.90亿元，连续23年盈利，公司向国家和地方缴纳各种税费总额达49亿元，同时厦航还实现了连续231个月的飞行安全和连续193个月的空防安全，是中国民航唯一实现航空安全“金雁杯”和“金鹰杯”“三连贯”的单位。

    厦航的迅猛发展，靠的是一种奉献精神，一种创新精神，一种忘我的拼搏精神。这些精神的沉淀，凝聚成厦航人巨大的精神文化财富；这些精神的传承，推动厦航发展到一个又一个新高度。可以说，是可贵的厦航精神浇灌着这只吉祥、勤勉的白鹭，使其翱翔于碧海蓝天之中，飞跃海西、飞向全球。

    “新的起点上加快推进海峡西岸经济区建设，需要民航事业的重要贡献，厦航要在福建民航运输发展中发挥生力军的作用。”中共福建省委书记孙春兰的勉励令厦航人热血沸腾。

    海西要发展，交通要先行。加快福建对外开放的步伐、搭好闽台交流交往的桥梁，厦航背负着海西先行者的崇高使命，任重而道远。对此，厦航总经理车尚轮用一句话道出了全体厦航人的心声：“厦航要通过自己的努力来发展自己，要利用方方面面的资源来发展自己，要再创发展新优势，努力成为海西腾飞更硬更强劲的翅膀。”

    “处非常之时，谋非常之事，尽非常之力，施非常之举，建非常之功”。厦航始终没有停止创新发展、助力海西腾飞的脚步。正所谓发展看长远，考虑从大局，厦航人脚踏实地、埋头苦干，通过不断整合资源和开辟新航线，及时抓住机遇，架构空中桥梁。当此海西发展被赋予里程碑意义的关键时刻，厦航，又开始了它新一轮跨越式征程——蓝天白鹭，直冲云天。

翱翔篇

    2009年5月4日，国务院总理温家宝主持召开的国务院常务会议原则通过了《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，对海峡西岸经济区的区位和定位作出了明确表述，同时还提出七大举措加快海西建设，凸显了福建省在海峡西岸经济区中的主体地位。

    具备高度政治敏锐性的厦航领导班子迅速行动起来，以总经理车尚轮为首向福建省委省政府积极汇报工作。厦航人敏锐地感觉到，这是一个前所未有的发展的契机。机遇面前，他们迫切感到厦航服务海西建设，服务两岸的重要性和紧迫性。

    福建省省长黄小晶明确指示：“福建的发展需要厦航，这是厦航的属性决定的，要不断增强厦航的综合竞争力，面对福建的发展形势，有实力才能满足需求；福建需要厦航在发展全局中发挥好作用，福建人喜欢厦航这个品牌，也相信厦航会越来越好。”作为根植于福建的航空企业，厦航借此契机飞出一条快速发展、收放自如的曲线，在广袤的天宇尽情翱翔。

    传承“团结拼搏、开拓创新”的厦航精神，厦航新一届领航者们大刀阔斧地进行创新改革，用科学管理谋发展、向精细管理要效益；他们凭借时代赋予的非凡胆识，带领厦航人团结奋进，引领厦航在摸索中生存发展、在蓝天上搏击成长、迈上了一个前所未有的新高度。

两岸情牵海峡新干线

    海西的大规划并没有止步于海峡西岸，而是向东跨越海峡张开臂膀拥抱台湾。
1984年2月，中国改革开放的总设计师邓小平同志到厦门经济特区视察。在刚通航不久的厦门高崎国际机场，小平同志问道：“厦门机场为什么定位为国际机场？”时任福建省委书记项南同志坚定地说：“因为我们想飞出去！”小平同志激动地说：“飞出去好啊！就是要飞出去。”
基于厦门特殊的地理位置，服务于两岸直航，服务于一水之隔的台湾同胞，也成了厦航义不容辞的使命。

    飞出去，飞到海峡对岸去，这曾是厦航人美好的梦想，如今早已变成了现实。
作为首次执飞厦门往返台湾航班的大陆航空公司工作人员，厦航人感到无比激动与光荣，回想起“2006年两岸春节包机首航”，他们记忆犹深。

    那是2006年1月25日，几分薄薄的晨雾盖不住浓烈的喜庆，厦门航空公司飞往台北和高雄的两架波音７５７分别于８点和８点２０分从厦门高崎国际机场正点起飞。两架飞机全部满座，飞往台北的２０１人和飞往高雄的１９８人主要是在福建地区的台商及其家属。这些踏上了春节回家之旅的台商旅客激动地说：“将厦门纳入春节两岸包机的航点，使得回家的路更近了。”

    这个盼望已久的愿望得以实现，是广大台商的福祉，是厦航人努力的结果，更圆了中国人多年的梦。
   “两岸同胞本来就是一家人，应该常来常往”。这是2010年春节，胡锦涛总书记视察厦门时的深情话语。

    自从2005年实现春节包机之后，厦航作为两岸同胞“常来常往”的积极参与者、见证者和推动者，一直参与了春节包机、周末包机、节日包机和常态包机。从2005年执行第一次包机至今，厦航已完成400多个包机航班，承运超过6万人次的旅客往返两岸。

     2006年，厦航与厦门空港、台湾立荣等航空公司、“小三通”联合体合作推出针对台商海陆空联运的“华东一条龙”产品，受到台商的热捧。2007年，厦航与台湾立荣航空公司合作，把“华东一条龙”产品升级为“海峡一条龙”，为台胞打造覆盖范围更广，更省钱、省时、便捷的厦金海空联运线路。

    针对两岸定期直航航班，厦航总经理车尚轮表示，厦航将充分利用航空优势，构建沟通两岸、服务两岸的前沿平台，形成两岸往来独具特色的海峡走廊。同时，航空、铁路、港口、机场、酒店、旅行社有机联动将形成临空经济发展效应，推动两岸经贸往来。

    近年来，随着两岸包机一次次的历史性突破，厦门航空也成为往来海峡两岸的知名品牌。两岸这个话题，更是伴随着厦航25年的重大机遇和历史商机一路推进。

    2008年12月16日，厦航在台湾成立办事处，成为首家在台湾设立办事处的大陆航空公司，“蓝天白鹭”在台湾打响了品牌。2010年1月6日，厦航台湾分公司正式成立，进一步扩大了在台湾的影响力。根据台湾方面的调查，厦航的两岸包机以“服务质量最佳，价格低于中转价”被台胞认定为“性价比”最佳的航空公司。

    作为两岸直航的“先锋”航空公司、作为为两岸“三通”架设“天桥”的先行者，厦航的风姿绰约成为万众瞩目的聚焦点。

     谈到下一步的拓展计划，厦航总经理车尚轮表示，在与台湾航空界进行多样化合作的同时。厦航将在海西建立起丰富的立体交通网络，进一步扩大运输通道，使两岸人流、物流的往来更加便利，发挥福建作为海峡两岸经济龙头的优势，为两岸交流作出更大贡献。

    隔山隔水难隔情，血脉亲情一线牵。厦航的海峡新干线，是一条连接海峡两岸人民的亲情友情之桥、经贸合作之桥、文化交流之桥、观光旅游之桥。厦航高起点、高标准、高水平、多层次开发的海峡旅游服务产品，为海西建设插上翱翔的翅膀。

新快线奏鸣山海交响

    时代的发展契机为厦航掀开了翱翔的新篇章。立足东南、辐射全国，厦航不断拓展新营运基地，初步构建起沿海经济带向全国辐射的航线网络，逐步壮大。

    厦门是海西发展大平台的最前沿。根据这一新的、重要的发展机遇，厦航提出“做足福建保生存，拓展外部求发展”的目标。

    厦航首先通过加大从海西飞往北京、上海枢纽机场航线航班密度，对航线资源进行重新布局和调整，将海西飞往中心省会城市的航班衔接起来，使原本单一孤立的航线，因为网络而升值。
2006年中和2008年初，厦航分别在杭州和天津设立了分公司，稳步实现着“立足华东、挺进华北；从立足福建省的航空公司向区域性航空公司的过渡，从单一基地的航空公司向多基地的航空公司过渡”的既定战略规划。

    近年来，厦航继续加大对杭州、长沙、天津、南昌等运营基地的运力投入，增加航线航班密度，拓展省外市场。同时，厦航力争2—3年内在厦门、福州、泉州、武夷山4个机场的客运市场份额分别达50%、60%、70%、80%的“5、6、7、8”的市场规划，努力把厦门、泉州、福州、武夷山四地建设成为内地往来台湾，及经台湾往来东南亚、东北亚和欧美的便捷中转通道和重要枢纽。如今，厦航以厦门、福州、泉州、武夷山、杭州、南昌、天津为航班始发的营运基地，经营150多条国内、国际和地区航线，年旅客运输量逾1千万人次。

    2009年，福建省按照国务院下发的《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》精神，提出推进建设海峡西岸国际性旅游度假城市的要求。作为唯一总部设在海西的基地航空公司，厦航迅速响应，进一步调整规划福建省内各运行保障基地航线布局，整合优化航线、航班时刻资源，加大在福建各个基地的运力投放，争取在“十二五”期间使厦航在福建市场的占有率增至60%，以充分发挥厦航在海西建设中的特殊作用。

    胡锦涛总书记一直关注海西旅游业，2010年春节在福建视察期间多次叮嘱要注重发挥旅游资源优势，努力建设国际知名的旅游目的地。在国家民航局和福建省、厦门市、南平市及武夷山市的大力支持下，厦门航空于2010年3月5日正式开通厦门-武夷山空中快线。介此，“山海一日游”成为现实，广大游客获得最大的实惠，海西旅游经济实现产业升级。

    这条空中快线是目前国内第一条、也是唯一一条专为国家级旅游度假景区架构的旅游空中快线；是整合了海峡西岸经济区两大龙头旅游城市资源、覆盖闽西和闽北山海旅游带、具有明显区域优势的航空快线。

对构建这条空中旅游航线，厦航展示出很大的信心。

    车尚轮总经理表示：“厦航是成长于福建的航空运输企业，服务福建人民，发展福建经济，为海峡西岸经济建设保架护航，是我们义不容辞的责任和使命。这条造福福建人民的海西空中旅游快线，我们一定要飞好，努力架构起省内外民航、铁路、公路、海运立体交通网络，为民众出行带来更大的便捷，为福建经济发展带来更多的机遇。”

    按照规划，到“十二五”末期厦航将占到武夷山航空市场运力份额的80%。对此，南平市委领导感慨道：“武夷山交通体系相对薄弱，对外依存度高，航空是武夷山的重要交通枢纽，加快优化完善武夷山航空发展布局，是发展经济、改善民生的需要，是增强区域交流融合的需要，是服务海峡西岸经济区建设发展大局的需要，意义十分重大。”

创新畅想金色未来

    蓝天白鹭凌云志，跨越海西铸辉煌。海西沃土哺育了厦航，海西的发展赋予“蓝天白鹭”继续腾飞的良机。

    厦航在“十一五”期间快速发展，机队规模迅速扩大，运量运力实现翻番，运送旅客将达1300万人次，在资产以及累计效益已实现双百亿的基础上，主营业务收入争创百亿元。在海西新一轮跨越式发展的进程中，厦航担当起搭建福建、厦门与东南亚、东北亚之间空中桥梁的重任，继续为海峡西岸经济区的繁荣和发展书写更完美的答卷。

    面对厦航昂扬的发展势头，福建省各级领导肯定道：“厦航展现了一种新风貌、新姿态。福建需要厦航在发展全局中发挥好作用，也相信厦航会越来越好。厦航的新班子要坚持持续发展的思路做下去，总结过去好的经验，拓宽行业视野，提高经营的魄力，相信一定能够形成更好的工作状态，通过内强管理，外拓市场，处理好安全和效益的关系，厦航这支海西腾飞的翅膀将更硬更强劲。”

    如今的厦航正处在谋新求变的转型期和继往开来的发展期。为突破发展瓶颈，寻找有特色的可持续性发展之路，厦航继续深化改革，实施新一轮的战略规划。针对客观环境的变化，厦航对战略转型的重点、节奏和进度进行必要的调整和优化，通过创新营销管理，强化了国内优势，借助航线网络和联盟的优势，国际业务得到了积极拓展。

改革创新，作为厦航核心价值观的重要元素之一，被厦航人完美演绎。

     厦航大刀阔斧地进行了组织架构改革、服务体系创新、战略规划调整，通过一系列的创新与改革，整合了资源、凝聚了人心、拓展了空间、夯实了品牌。对内，各种体制、机制不断革新，促进组织转型。通过探索，使飞行员真正走向市场化、职业化。而招收乘务员采取海选的办法，也是兼具创意和实效的新机制。这些创新之举，不仅有力服务了厦航战略转型，而且也极大提升了厦航的品牌形象。

    今天，厦航人满怀信心的走进2010年，穿越25个峥嵘岁月的厦航再一次挺立于历史新起点。
李家祥局长在全国民航工作会议指出“中国民航人要用建设民航强国战略构想引领各项工作，要为建设民航强国而努力奋斗！”本着这种精神，厦航冷静分析当前形势，统一思想、坚定信心，全面部署2010年的各项目标任务，提出要“坚持一个中心，加强两项建设，提升五种能力”，即坚持以持续安全为中心，努力构建安全生产长效机制；以增强持续盈利能力为目的，着力加强营销体系建设；以提升企业影响力和竞争力为目标，着力加强服务品牌建设；以改革创新、开拓进取的精神为支撑，更加注重提升运行保障能力、经营管理能力、科技创新能力、后勤保障能力以及和谐共建能力，开创厦航持续健康发展的新局面。

展望未来，厦航人用信心和实力描绘出一幅宏伟蓝图。

    在既定“十一五”期间实现运力翻番和运量翻番目标的基础上，厦航将适度加快“十二五”期间的发展速度，实现运力翻番和运量翻番。“十二五”期末，厦航的机队规模将达到130架以上，年旅客运输量将超过2600万人次。

    厦航将继续以“五个一流”来诠释奋斗目标中“优质航空公司”的内涵，即“优质航空公司”意味着厦航要做强做优，成为“实施一流管理，培育一流队伍，创造一流效益，提供一流待遇”的一流企业，实现从优秀到卓越的跨越。

厦航再跨越，白鹭又腾飞。

没有永恒的强者，但厦航人从未惧怕竞争，也从不会在困难面前却步，他们艰辛的创业历程是未来继续发展的财富。
展望未来，厦航人有理由保持乐观，因为他们敢于创新，勇于在变化中力争第一。他们一直在追逐成功，这种成功并不仅仅是意味着厦航今天的发展与壮大，更是明天的光荣与骄傲。
　　
发展篇

    海西的上空是晶莹的，具有南方独有的特色，银光闪闪的海面辉映着碧蓝如洗的天空，更加衬托着白鹭高飞的矫健身姿。这片蓝天见证了厦航，见证了这只逢时顺风的白鹭，背载着骄阳的光彩，在天穹里自由自在地翱翔；也将见证她飞出海峡，飞出太平洋，飞向全世界的光辉历程。
从1984年成立到现在，回眸厦航25年的艰辛而辉煌的历程，留给厦航人的是一份喜悦、一种荣耀，更是一份激情、一种责任。

    厦航发展的25年，是艰苦创业的25年，是团结拼搏的25年，是锐意进取的25年，是改革创新的25年。25年来，伴随着改革开放的发展、伴随着海西前进的脚步，厦门航空以优质的服务和诚信的经营赢得了社会大众的好评，铸就了厦航“蓝天白鹭”、“安全、优质、诚信、创新”的品牌内涵。25年来，创新奋进的厦航领导班子，率领着自强不息的厦航人，凭借自身的智慧、努力和汗水，搏击蓝天，经历风雨的洗礼和考验，走上一条科学发展的康庄大道。25年风雨磨砺，熟悉的背影渐渐远去，崭新的面孔崛起奋进。老一辈开路者披荆斩棘、艰苦创业；新一代领路人勇于创新、励精图治。

    厦航人都说厦航的领导班子有魄力，能干事，他们拥有蓝天般博大胸襟和雄鹰般战略眼光，拥有总揽全局的豪迈情怀和再创新高的拳拳赤心。作为厦航的领航人，他们继往开来、推陈出新，他们高瞻远瞩、审时度势。

    传承“团结拼搏、开拓创新”的厦航精神，厦航新一届领航者们大刀阔斧地进行创新改革，用科学管理谋发展、向精细环节要效益；他们凭借时代赋予的非凡胆识，带领厦航人团结奋进，引领厦航在摸索中生存发展、在蓝天上搏击成长、迈上了一个前所未有的新高度。

长空见证白鹭腾飞

   “摸着石头过河”，这句在上个世纪八十年代中国大地上最时尚的话语，表现出总设计师邓小平带领人民冲破思想牢笼，走改革、创新之路，建设有中国特色社会主义的雄韬大略。
作为改革开放的实践者，厦航在不断探索的过程中，始终坚持科学发展、坚持改革创新，走出一条中国民航体制改革的非凡历程。

暮然回首来时路，遥望关山千万重。

    1984年7月25日，历史在海西留下深情的一瞥，为了适应中国民航体制改革和厦门经济特区建设发展的需要，特别是为实现两岸通航服务做准备，厦门航空有限公司——中国民航首家按企业化运作的航空公司应运而生。

    厦航作为国家探索民航体制改革的先锋，以探险家的姿态和勇气乘着改革开放的春风，破冰起锚。这是福建省改革开放的重大举措，是中国民用航空体制改革的第一块试验田。上无片瓦、下无立足之地，没放一声鞭炮，没请一位客人。厦航首批创业人员从厦门建发公司借款5000元，3天办完开业手续，租了两间最便宜的小客房，悄无声息地开业了。

    凭借初生牛犊不怕虎的勇气，白手起家的厦航创业者们在福建省、厦门市、民航局领导及股东的倾心扶助下，在空军和地方各部门大力支持下，以改革的精神，义无返顾迈出了艰苦创业的坚定步伐。

    厦航诞生于中国民用航空法规尚不完善时期，却肩负中国民航体制改革先行者的光荣使命，要生存、要发展，其创业的艰辛和经营的曲折不言而喻。

    在中国古老的传说中，有一位顶天立地的男子汉——夸父。我们无从考证为什么夸父要去追赶太阳，我们却知道他身上那股不畏天，不服输的气概。这是何等的气概！为追求理想，百折不挠，奋勇向前。在厦航人身上，我们看到了这种气概。

   “有条件要上，没有条件，创造条件也要上” 厦航人以当年大庆人的艰苦奋斗精神激励自己，边组建、边培训、边经营、边发展，为厦门特区民用航空史掀开了崭新的一页。

    地无一寸、房无一间、技术人员没有一名、股东的投资尚未到位，厦航的创办是真正意义上的从零开始。但厦航这只生性勤勉、性格坚韧的“白鹭”，以团结拼搏、开拓创新的精神，克服重重困难，短短三年时间即实现了艰难起飞。

    在实现首次盈利的喜悦中，厦航清醒地认识到，作为民航体制改革先行者，厦航只能马不停蹄在摸索中求生存谋发展，在摸索中形成自己的生存模式和发展方式。于是，在认清自身体制与机制的基础上，厦航面对现实，继续发扬艰苦创业的精神，坚持先生产后生活，坚持“以安全求生存，以优质求发展”，走“自我积累、自我改造，寻求稳步健康自我发展”的路子。到1994年成立十周年时，厦航不仅站稳了脚，取得了较好的社会效益和经济效益，还具有了一定的拓展能力和竞争能力。

丰碑无暇垂青史，长空有字我挥毫。

     党和国家领导人，以及民航和地方省市领导都给予厦航很高的评价和殷切的期望。时任国务院总理李鹏为厦航题词：“改革先行，白鹭高飞”；副总理邹家华题词：“梅花香自苦寒来”；时任福建省委书记项南的题词鼓励厦航“蓝天白鹭翱翔九州”；时任民航总局局长陈光毅评价厦航“十年改革结硕果”，并鼓励厦航“百尺竿头再奋进”。这些话不仅是厦航艰苦奋斗历程的写照，也是对厦航锐意改革实践的肯定和勉励。
厦航，这只腾飞的白鹭，张开文明的翅膀，肩负着历史的责任，满载着海西父老的希望，以雷霆万钧之势起航。

白鹭唱响盛世华章

    十年，是个里程碑，但厦航更多地把它看作一个新起点。

    中国民航运输已逐渐由买方市场转向了卖方市场，航空公司间的市场竞争初现端倪。如何奠定企业的可持续发展基础，增强企业的竞争力，成为厦航在新的征程中迫切需要解决的课题。
于是，高瞻远瞩的厦航领导班子适时地提出，要强化管理，“向管理要安全、向管理要优质，向管理要效益”，归根到底就是要规范安全基础管理和基础综合管理。

    同时，厦航确立了“以福建为基地，通过适度扩大经营规模，以安全、优质服务竞争市场，采用最小成本获取最大效益”的经营发展战略，从运行规范、机队规划、机构优化组合、人力资源开发与储备、生产生活设施建设、细化、量化经营成本管理等方面，全方位奠定厦航科学发展的基础。

艰辛成就伟业，奋斗铸就光荣。

    2006年，厦航经历了成本压力和市场竞争的双重考验，再次以事故征候万时率0的记录实现了安全年，并实现“金鹰杯”和“三连贯”。2007年，厦航继续深化改革，获得全国“安康杯”竞赛优胜单位称号；“蓝天白鹭”商标还获得全国驰名商标认定。2008年，面对全球航空业遭受的“寒流”袭击，厦航积极应对，深化增收节支举措，确保企业继续稳定健康发展。2009年，厦航经营利润再次刷新创建以来的历史记录，实现连续第24年盈利。

    翻开古老的历史典籍《周易》，我们看到了这几个大字“天行健，君子以自强不息。”它象征着中华民族刚健中正、矢志不渝、自强不息、与时俱进的民族精神。自强不息，为厦航带来了前所未有的快速发展；与时俱进，为厦航增添了英姿勃发的旺盛活力。

    经过25年的风雨磨砺，厦航从无到有，随着海西的快速发展，和着国家航空事业的奋进步伐，积极稳健地前行，不断壮大发展。

    厦航人在没有现成的经验可借鉴，没有成功的模式可参考的情况下，以“团结拼搏，开拓创新”的精神，以从严、务实、规范、高效的管理，取得了卓越的安全记录和优异的经营业绩；以优质的服务和诚信的经营，赢得了社会大众的认可，铸就了厦航 “安全、优质、诚信、创新”的品牌内涵。

    福建省委领导对厦航速度给予了厚望，“厦航人爱厦航是厦航发展的内在动力，福建省人民爱厦航是厦航发展的源泉。厦航的品牌是大家共同创造的，相信车总会带领厦航飞得更高、飞得更好。”

    毋庸置疑，作为一个处于发展阶段的民航企业，厦航25年来的发展速度和规模，让人们感到惊叹，也吸引了业界对“厦航模式”的强烈关注。

    25年的实践证明，厦航是民航体制改革的成功典范。

    25年的发展，是一份喜悦，一种荣耀，更是一份激情，一种责任。站在崭新的起跑线上，厦航人不负海西父老的期望，励精图治、追求卓越，用心智和汗水谱写出华彩的乐章。

    回眸厦航飞机划过的每一寸蓝天，每一位和她共同成长的厦航人都感慨万千。这一刻，只有厦航人清楚，他们这25年为此弃而不舍的至诚之心；这一刻，厦航人明白，人是可以和企业身同感受、脉搏融跳、一起成长的。

和谐篇

    成长是一种坚韧不拔的气质，她带来了厦航勇往前行的魅力。白鹭轻吟着成长是展翅高飞的惊涛骇俗，是厦航人兢兢业业的务实耕耘。
   “长途路漫漫，白鹭常相伴”，每次乘坐厦航的班机，总能听到空中小姐用亲切的话语，迎接四方乘客。厦航是鹭岛的骄傲，优质服务和安全飞行是厦航腾飞的两只强有力的翅膀。

服务撑起温馨蓝天

    有一个世界通用的动作、一种表示、一种交流形式，它存在于所有的文化与国家中，人们不分国籍、不分种族的使用它——微笑。微笑是一种特殊的服务语言，它是人与人之间进行沟通的桥梁。
用最美的微笑服务每一位顾客，是厦航员工的“座右铭”。不论遇到什么问题，他们都会将微笑服务进行到底，用微笑服务为顾客营造一个温馨蓝天。微笑服务让厦航人与顾客之间产生心灵的共鸣。

    一位厦航的常客满怀深情地说：“沟通是任何一个行业所不可或缺的环节，我很想知道是什么原因让厦航的员工做到用心去工作、用心去服务。一个好的员工需要有良好的素养、良好的沟通能力、良好的应变能力，和一颗火热的心，才能在平凡的岗位上，几年甚至十几年如一日，用微笑去打动别人的心。”

    这个疑问，一位厦航乘务员的朋友也曾有过。朋友问她：“你一天到晚地笑着，难道就没有烦心的事吗？”她说：“世上谁没有烦恼？关键是不要也不应被烦恼所支配。我一进到客舱，就将烦恼留在家里；回到家里，我就把烦恼留在客舱。这样，我就总能有个轻松愉快的心情。”

感人心者，莫先乎情。

    对旅客，厦航坚持“以诚为本，以客为尊”的服务理念，厦航员工以真情感动旅客的例子不胜枚举。厦航的乘务员在航班上帮助发高烧的婴儿退了烧，令一度手足无措的妈妈感动万分、泪洒蓝天。厦航的客服人员在雷雨交加的夜晚，坚持一整夜守在电话旁接听旅客电话，帮助旅客完成乘机旅程。厦航的货运人员冒着暴雨飞奔到飞机底下，帮助张贴代理公司误漏的分标签，避免了这一票货物被耽搁和罚款，此后这家代理公司毅然将所有的货都交给厦航代理……

    在中国民航自1992年起开展的“旅客话民航”活动中，厦航年年获奖，多次拔得头筹，屡次获得“中国民航优质服务奖”、“航班不正常优质服务奖”、“地面服务优秀奖”、“用户满意优质奖”等殊荣，并于活动十周年之际获“旅客话民航先进企业”。厦航空、地服务队伍均是中国民航首家获得全国级“青年文明号”的单位。厦航还于2006年入选中国服务企业500强。

服务只有不断创新才能满足旅客不断变化的需求。

    近年来，厦航人通过提升服务管理、创新服务机制等措施，着力打造更完美的服务链。以旅客需求为导向的服务产品创新和服务手段升级成为厦航优质服务的新亮点。升级网络订票系统、与银行推出联名信用卡、推出简化商务产品“白鹭便捷行”、与台湾立荣航空公司合作推出“海峡一条龙”服务产品、与文莱航空开展国际货物联运合作……一系列创新的服务产品不断地为大众提供高品质的服务盛宴。

    谈及厦航现在的服务，厦航人提出了两句话，第一句是“一切从顾客感受出发”；通过观察思考，洞察旅客的爱好，实现人性化、个性化的服务。第二句话，厦航的员工，都要“珍惜每一次服务机会”；用心服务，追求完美，不留下遗憾。从过去的品牌服务建设年，到如今的品牌服务提升年，厦航的服务理念在不断升华。

    温馨服务也是厦航高品质服务的重要部分。“厦门航空温馨客舱”在厦门市首届“双十佳”行业服务品牌评比中名列前茅。

    一位空姐心情激动地向记者回忆起2008年厦航乘务组给旅客们带来的一场主题为“畅想奥运金牌榜，厦航与您共分享”的温馨活动。活动不仅得到了广大旅客的热情支持，最后的抽奖环节还发生了这样感人的一幕：获头等大奖的加拿大籍华人以他女儿的名义当场将奖品捐给四川地震灾区的同胞。整个过程感人心扉，客舱的掌声三次响起。离机时，中外旅客都久久未能平复心中的激扬情绪，乘务员更是发出了“工作真美好，旅客真可爱”的感慨。

    “厦航就像一个窗口，在传播福建文化，传播福建的山水、福建的人文。所谓管中窥豹实见一斑，厦航让我看到了福建的山水，福建的人文背后隐藏的是福建人骨子里的真诚与用心。厦航的服务深深地打动了我，我会永远做厦航最忠实的客户。”这是顾客对厦航最真实的情感，也是厦航人真诚服务的最好回报。

安全构筑和谐旅途

    厦航的航标是“蓝天白鹭”。

    关于白鹭在厦门岛有一个美丽的传说。很久很久以前，有一位老渔翁，在驾船从金门返回厦门岛的途中，遭遇暴风，厦门岛的影子在惊涛骇浪中消失，小船不知被吹到了何处，也不知偏离了航道多远，他死死地抓住船舷。不知过了多长时间，暴风停了，四周一望无际的茫茫海水，起着大小不一的浪头，有着丰富出海经验的他也不知身在何处。这时，天空中出现了一只白鹭。老渔翁在白鹭的引导下，竟然奇迹般地回到了厦门岛。从此，在人们心里，白鹭成为幸福、吉祥和希望的象征，是温情的天使，有白鹭的地方就有温馨安全的港湾。

    “安全”是旅客对航空公司服务的第一需求，保障飞行安全是航空的命脉。厦航把为旅客提供安全、适航的飞机，确保旅客的行程安全当作第一要务，这是厦航“以诚为本，以客为尊”服务理念的又一个诠释。

     有一位厦航的老顾客，亲身经历了厦航这只“蓝天白鹭”25年来始终如一的安全飞行和温情服务：“我还记得我第一次坐厦航的飞机，也是我人生第一次坐飞机是在1987年5月份。多年来我出行首选厦航，因为它安全、服务好。”

     25年来，厦航是中国民航唯一实现“金雁杯”和“金鹰杯”“三连贯”的单位；2007年，厦航还以连续安全飞行超100万小时获得“飞行安全一星奖”。2002、2004年、2007年，厦航获评全国“安康杯”竞赛活动优胜企业；2006年度获评福建省“安康杯”竞赛先进单位。厦航飞行部、机务部以及空警七大队分别曾被民航总局授予“全国民航飞行安全先进集体”称号、“全国民航机务维修先进集体”称号和“全国民航空防安全先进集体”称号。

    “飞机延误了，我们比您还着急，但我们要对您和您的家人负责，因为你们是我们最宝贵的财富。上了我们的飞机，您就放心好了。”还有什么，比听到飞行员这样的话更让乘客安心？
厦航的飞行员倚仗精湛的飞行技术，用每一个平安的起落告诉人们：有他们在，白鹭将尽情翱翔。
回想起今年春节和胡锦涛总书记一起过大年，作为厦门市劳模代表的厦航女飞行员洪连珍，直至今日深深的感动依然在心头涌动。当时她紧紧地捱坐在总书记的身边，总书记亲切地询问道：“厦门航空公司的效益怎么样？”“现在两岸直航客人怎么样？”她握住总书记温暖的手，激动的表示“我们厦航一定会为两岸交流和海西发展作出更大贡献！”总书记听完连声说：“好！好！好！”看到总书记如此关心两岸直航，关心厦航的发展，她心中一股暖流涌上心头，激动的泪水盈满眼眶。

    “工欲善其事，必先利期器”。多年来厦航坚持贯彻民航总局“安全第一，预防为主”的安全指导方针，逐步探索出了一套既与国际先进航空安全管理方法接轨，又适合自身发展需求的、切实有效的安全管理理念和方法。

    1956年，敬爱的周恩来总理在民航局作出批示：“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”。这一重要批示，科学概括了民航工作的主要特点，深刻阐明了民航工作的基本内容，精辟确定了民航工作的原则要求，成为民航工作总的指导方针。

    秉持“预防是根本、制度是基础、落实是关键、文化是保障”的安全管理理念，厦航实施自我监督、自我审核、自我完善的安全管理模式，以及标准化、程序化、制度化的规范化管理与作业，建立完善三级安全监察网络，以可靠性为中心实施预防性维修、以接受民航总局的航空承运人运行合格审定和国际航协的安全运行审计为契机不断提升安全管理水平，保证“安全法制、安全责任、安全投入、安全文化”四要素的到位。2010年，厦航成为中国民航第一家通过SMS（安全管理系统）局方认证的航空公司。

    服务，以人为本；管理，文化先行。围绕安全和服务，厦航上下齐动员。机务维修人员在飞机起飞前以真诚的微笑挥手向旅客和机组告别，既表明他们送别的是一架适航的飞机，也把安全和服务有机地融为一体。

    厦航首先倡导“领导为员工服务，机关为基层服务，地面为空中服务，全员为旅客服务”的全员服务理念，体现了以人为本的管理思想。生产旺季，许多年轻的飞行员忙于飞行主动推迟婚礼，厦航于是在美丽的“五缘湾”畔为这些飞行员操办了温馨浪漫的集体婚礼，企业的人文关怀处处彰显。

    仰望海西纯洁得如同水晶的天空，它湛蓝、深邃。在这片蓝天上，在分分秒秒的安全飞行时间积累中，每一个厦航人都把对民航事业的忠诚和热爱浓缩在自己的飞行岗位上，矢志奉献，无怨无悔；把对航空安全的责任倾注到飞行的各个阶段上，忠于职守，一丝不苟，为翱翔在祖国的蓝天奉献一份属于“幸福厦航人”的精彩。

    如今的厦航，在以总经理车尚轮为首的新一代领导班子的率领下，走上科学发展的康庄大道，走上深化改革的辉煌历程，它是海西跨越发展的窗口，也是福建人民备感自豪的烫金名片。当岁月的骊歌响过海西跨越发展的2010年，厦航人继续以蓝天般的博大胸怀和白鹭般的傲人身姿，改革创新，在广袤的长空再续辉煌，为海西腾飞插上了更强更硬的翅膀！

作者：沈子琨  高建生