人类为梦想而生，因梦想而伟大。
　　2012年11月29日，中共中央总书记习近平带领新一届中央领导集体参观中国国家博物馆“复兴之路”展览现场，提出了“中国梦”的伟大构想。实现中华民族伟大复兴是国家的梦想，助力汽车产业的腾飞是一汽的梦想，每个一汽人心中也怀揣着他们的梦想。
　　一方水土养育一方人。在一汽这片沃土上，活跃着这样一群追逐梦想的人——他们当中有追求事业的年轻大学生、有热爱汽车的科研人员、有渴望归属的转正劳务工、也有生活幸福的女职工。他们是一群平凡的人，但他们没有因为平凡而变得平庸，他们执着于心中的梦想，默默耕耘，埋头苦干……

镜头一：
　　在奥迪车间新生产线上，有这样一个年轻人，他一手拿着工作图表，一手拿着一个汽车零件仔细地看，他不时凝眉深思，不时面露喜色。“现在只要拿出一个零件，我就知道它是装在哪儿的，身上要打几个螺钉。”陈曦自信地说。
直到今天，陈曦都难以忘怀第一次走进车间所看到的场景，“那时正赶上奥迪整车下线，进行路试电检，一辆辆新车缓缓从面前驶过，第一次这么近距离的看到奥迪新车，别提心里多兴奋了，当时我就下定决心一定要留在奥迪车间。”从这时起，他便在心底埋下了一颗事业梦的种子。
　　陈曦于2012年毕业于吉林大学机械工程专业，毕业后来一汽—大众公司工作是他的首选目标，“我的很多师兄毕业后都在大众工作，常听他们说这里有先进的汽车生产线，工资待遇又好，能来这里工作，是我们专业很多人的梦想。”步入工作岗位后，陈曦主动申请留在一线工作，他认为在车间参与实践有助于自己对整车有更全面的了解，打牢生产基础后，再去职能部门工作，才能从更高层面对生产的整体规划提出好建议。
　　“在合资企业工作，我发现有很多值得学习的东西，比如，先进的管理体系、生产体系、市场营销和产品推广，我们应学习的不仅仅是这些部分，而是一整套的理念和文化。”陈曦在实践的过程中找到了自身的差距，于是，出现了这样一个身影，他常常仔细琢磨每个汽车拆解零件，研究更加简洁、巧妙的装配方式，跟工程师学习质量改进方法，业余时间参加德语学习班。在新生产线建设的过程中，陈曦和身边的同事经常围着汽车共同研讨，现场没有凳子，一站就是大半天，但他工作的兴致没有因此消减半分。“做自己喜欢的事情，付出多少都不觉得累。”陈曦目光坚定地说。
　　“现在我们企业的规划布局主要依靠德方，但我相信未来的规划总有一天会由中方来主导，因为我们具有本土的天然优势，比德方更了解自身市场的需求。未来，我一定会参与到自主品牌汽车的研发中去，为此做出自己的贡献，真心地希望我们的民族品牌汽车越来越好！”陈曦用他的实际行动执着地为心中的梦想之花灌溉、施肥，他相信总有一天它会绚烂绽放。
人物：技术中心汽车电子部电气研究室 高长胜
镜头二：
　　一副认真的表情、一双专注的眼神，这是高长胜正在仔细地检查大红旗的电子电气线路。“查找问题、解决问题，在这个过程中，作为一名设计师，不能有一丝一毫的疏忽。”他的话语中传递着科研人员负责的态度和严谨的思维。
　　4月25日，中国·北京·长安街，迎宾车队飞疾行进。这是法国总统奥朗德上任后首次来华访问，他的座驾是一汽全新打造的红旗L5。此时，高长胜作为负责这辆车整套电子电气系统的设计人员，他的心中充满了激动与自豪。
面对今日的成就，18年来的工作历程像电影画面一般一幅幅浮现在高长胜的眼前。刚刚来到技术中心工作，师傅就带他到解放公司总装生产线上配合生产，并告诉他：“不要怕别人笑话，关键是解决问题。”师傅的话给刚刚步入工作岗位的他上了第一课。不久，高长胜拿出了自己设计的第一张产品图纸——解放车上的收放机支架，可是支架生产出来后却装不上。于是，他在一位老工程师的帮助下，反复修改并完善图纸设计。在填写更改单时，高长胜“聪明”地填写了一个修改理由——“适应性装车”，而老工程师看后，严肃地批评他说：“你的图纸是给生产人员看的，错了就得直接承认错误！”回来后，高长胜重新填写了更改单，将理由直接更改为“设计错误”。“这件事对我的触动很大，我深切地认识到了作为一名设计师不仅要严谨，还要坦诚。”高长胜深有感触地说。　　
　　2004年，高长胜接到了“解放平头柴改脸”的项目，他负责这个项目整套电子电气系统方案的设计。“这是我第一次独立设计方案，当我看到承载着自己设计的车跑在路上，并得到大家称赞时，我真正的喜欢上了设计师这个职业。”提起这件事，他的心里是说不出的欣慰与喜悦。
　　2010年3月1日，高长胜开始接手大红旗电子电气系统的开发任务。在研制过程中，他曾因为车上某个器件没能达到预想标准，而流下自责的泪水；也曾由于担心即将发运北京给领导人审查的车辆出现问题，而整夜睡不着觉。但对于大红旗的未来，高长胜则底气十足地说：“我们会积极完善现有的项目，并通过狠抓细节、增加严谨度、多方论证等手段，争取使大红旗的电子电气系统在一两年之内达到国外同类车水平。”

人物：轿车公司一工厂冲压车间 崔健
镜头三：
　　假日里，崔健经常约上三五好友一起爬山。这次，崔健爬到半山腰，回过头来摆出一个胜利的手势，鼓励落在后面的朋友。“我从爬山的过程中获得了不断向上攀登的力量，这也是我在工作上不断努力的动力！”刚刚从劳务工转正为正式员工的他笑着说。
　　“现在我最大的梦想就是换辆奔腾X80！前一阵儿，我的同事通过员工购车途径买了一辆，手动高配的才11万多，车提回来以后我多次试驾，真是喜欢得不得了！”崔健既兴奋又激动地说。提起选择奔腾X80的原因，他赞不绝口：“首先，这车的发动机前幅车件、侧围、四门两盖等都是我们自己生产的，产品质量绝对安全、放心。再加上，运动的外形、漂亮的内饰，性价比很高，通过员工购车途径还能省不少钱，多好！”
　　现在的崔健，每天住在自己买的楼房里，开着自己的小车儿上班，节假日和朋友一起旅旅游、爬爬山，对于这一切，他最大的感受就是两个字——舒坦！虽说现在的日子过得有滋有味，可回想起转正前的日子，他也有过一段辛酸的经历。“我干了5年的劳务工，那时最大的心愿就是能转正。”为了能尽早达成心愿，他数年如一日，尽最大努力把现场的每一项工作做好，但工作中总会遇到困难，不会的怎么办？学！崔健家在农村，冬天夜晚非常冷，但他经常身穿羽绒服，脚底蒙大被，带着手套坚持看书学习，经过长期的积累，他不仅掌握了一身操作技术，还学会了很多工作中需要使用的办公软件。
　　“做好每件小事，把小事都做到极致，这就是把事儿做成的秘诀！”他这样说，也是这样用行动履行着自己的诺言，于是，“轿车公司第十届十佳青年”、“轿车公司优秀员工”等等，一个个荣誉接踵而至，今年25岁的他终于成为了一名正式员工。“转正以后，我最大的感受就是有了深切的归属感，工作起来心里更踏实。现在无论面对谁，我都能拍着胸脯，坦然地说一句我是一个真正的‘一汽人’！”
“要说我现在的生活，父母身体健康，自己有车有房，你说不幸福？虽说不是大富大贵，但什么都不缺，你说不幸福？虽然没有升官发财，但我有追求、有梦想，你说不幸福？”崔健用反问的语气道出了他心中对幸福的定义。

人物：解放公司变速箱分公司装配车间 刘珂
镜头四：
　　刘珂在厨房里忙碌着，下班回家时，她早已买好了今晚要做的菜。择菜、洗菜、炒菜、装盘，一切都显得那么熟练。“每顿饭我都会做两三个爱人和儿子爱吃的菜！”刘珂觉得锅碗瓢盆里奏出的都是幸福的音乐。
每每在人前提起，刘珂都说自己是一个幸福的女人。天生乐观开朗的性格，带着笑意的眼睛，发自肺腑的笑声，通过这些细小的一言一行，她不自觉地把自己的幸福快乐传递给了身边的每一个人。
　　“我就是一个普普通通的女人，我对生活没有太高的要求，只要家人都健健康康的，我就很快乐、很幸福。”话音未落，刘珂便呵呵地笑起来。刘珂的工作是负责给包装箱打牌儿，虽然对操作技术要求不高，但工作起来也很繁琐，需要工作人员具备细心、耐心的品质，二十几年的工作经验早已使她对这一切操作程序都得心应手。“刚参加工作时，我负责加工齿轮，件儿很沉，那时感觉挺累的，环境也没现在好，跟以前一比，我就感到现在很满足。”刘珂的爱人是蓝迪的设计人员，由于工作原因经常出差，所以刘珂对家庭的照顾更多一些；孩子今年读高三，对待学习很主动，成绩也很稳定。“我觉得我的家庭很美满，爱人工作忙，照顾家里少，但我从来不和他计较，很理解他，孩子也不让我操心，这每天都没啥烦心的事儿。”提到她的家庭，刘珂脸上满是说不出的幸福。
　　刘珂也有过一段难熬的日子，爱人年轻的时候身体特别不好，需要吃中药调理，那时孩子才2、3岁，每天她一边给爱人熬中药，一边照顾孩子，爱人每月500多元的医药费占去了家庭的大半部分开销，没钱的时候就向亲戚四处借。“我每天都鼓励爱人，帮助他调整好心态，他也很乐观，我们都相信日子一定会好起来的，所以我从来没觉得那段日子苦，反而是让我更珍惜现在的生活。”刘珂的坚强乐观使她感觉到生活处处都充满了阳光。
“我觉得日子吧，乐呵过也是一天，不乐呵过也是一天，既然这样，还不如乐乐呵呵地过每一天。我没有什么高要求，我就希望能把家人照顾好，单位效益越来越好，儿子能考个好大学！”刘珂口中这看似朴实的话语却道出了生活的真谛。

记者手记：
　　“空谈误国，实干兴邦”，大到中国梦，小到个人梦想，空谈、空想只会换来“黄粱一梦”，只有靠双手打造，靠实干拼搏，才能把遥远的梦想化为现实。
　　“事业梦”、“汽车梦”、“归属梦”、“幸福梦”……在采访的过程中，记者深深地被这些蕴藏在一汽人心中的斑斓梦想所感染。他们在如点如滴的日子里，用平凡的故事告诉我们：梦想不是天空上漂浮的云朵，梦想是脚底下扎实的土地。每个一汽人心中都有一个小小的梦想，这些梦想汇聚在一起，为的是实现“红旗复兴、解放更强、产业报国、职工幸福”的一汽梦。为了这个梦想，一个个一汽人踏上追梦的征程，他们只愿用自己的双手为一汽梦插上翅膀，使这大梦、小梦个个腾飞，并且飞得越来越高！

作者：郭美艳