2012年10月23日，阿拉木图市，哈中原油管道10号泵站PC项目举行开球会。

为了如期完工，会后，作为中国石油天然气管道局的主建单位，管道四公司率先冲进了荒漠无人区。在那里，四公司全体参建员工饱尝了苦辣酸甜。

苦

看到“丝儿、丝儿、片儿、丝儿、丝儿”的QQ签名， 如果没人解释，你肯定不会明白其中的含义。这是10号站参建员工连续吃了一周的白菜土豆以后的感想。

10号站进场道路路况极差。冬季，沿途超过半米的积雪让小型车辆根本无法通行，只有大货车和运菜的六驱乌拉尔越野车这样高大强壮的“壮汉”勉强往来。而进入春季以后积雪逐渐融化，又一个拦路虎出现了，泥泞不堪的道路，只要司机稍有不慎就会陷车，就连“壮汉”也不再无往不利。

3月下旬，由于乌拉尔车不能进站，站内新鲜蔬菜几近告罄。食堂的餐桌上要么是白菜丝与土豆片的组合，要么是土豆丝与白菜片的搭配。有的员工跟别人开玩笑：“你猜这顿是土豆丝还是白菜丝？”

3月27日，附近山上冰雪融水突然而至，进场道路被完全阻断。此时，营地内的白菜土豆还能维持半个月，饮用水只能维持7天。没菜还好说，只吃主食也能维持生存，如果没水……形势不容乐观。

28日上午，水面宽度超过了1公里，深度超过2米。项目经理苏万超果断决策：“3天之内找不到新的进场路，就租用直升飞机运送生活物资，一定要保证现场员工的生命安全。”

29日，项目调度长李喜刚带领土建技术员戴文通几经周折，花费了14个小时，找到了新的进场道路。尽管绕行了500多公里，哈中10号站的“生命线”总算再次打通。

辣

库房管理员武守想为什么与哈籍员工较起劲儿来了？是武守想恃强凌弱，故意刁难吗？当然不是。

10号站大大小小的机械设备有几十台（套），给这些设备加油的工作统一由武守想负责。武守想每天要给各个机组领料，要接收运沙子、石子的车辆，要给机械设备加油……繁忙的工作让武守想练就出了“神行太保”一般的行走速度。可即使这样，也很难将偌大的站场照顾周全。为了减少因为跑来跑去而浪费的时间，项目部根据武守想的建议，规定所有车辆设备统一在早上加油。

规矩在设立之初，总会有人因为不习惯或者不接受而打破它。早上加油就意味着司机们需要早起，然而有的哈籍司机并不想这么做。这项规定出台的第一天，一个运土货车的司机就没有按时加油。上午9点多的时候，这个司机发现油不够用了，这才满不在乎地去找武守想。无论他怎么说，甚至搬出了业主说情，可武守想就是不给他加油。他只能是乖乖地“休息”了一天。第二天，他也老老实实地按照规定时间去加油了。

武守想说：“规章制度就是用来执行的。如果不执行，那要制度干什么？为了更好地执行制度，我只能‘心狠手辣’了。”

酸

刘志强是10号站项目四公司分部的技术员，他和吴建青、戴文通负责土建施工的技术指导，被并称为土建三“建客”。

2012年12月，刘志强走出国门踏上这片异国的土地。家住河北沧州的他，第一次见到这样的雪景，第一次感受零下48摄氏度的低温，心里不免有些害怕：这么大的雪根本看不清下面的地形，万一哪儿有坑掉进去了，等别人发现的时候都已经冻硬了。可害怕归害怕，真到了工作的时候，他还是义无反顾地冲进了冰天雪地之中。

2013年春节，吴建青和戴文通回国休假的时候，土建技术员就只剩下了刘志强一人。刚刚熟悉了工作就突然要挑大梁了，刘志强心里很没底。“与建青和小戴多联系勤沟通，虽然有点手忙脚乱，但是感觉自己提高了很多。”

大家看到的是除了吃饭和睡觉几乎都在工作的刘志强。其实，刘志强心里有个秘密对谁都没有说。刘志强出国不久，岳父便被确诊为癌症，家人并没有告诉他。后来，刘志强无意中得知岳父病情严重已经入院治疗，心急如焚，真想马上回国。可几经抉择，他最后还是留在了施工现场。直到10月25日，刘志强得知岳父病逝的消息当场哭了出来，大家才知道这件事。

“岳父对我甚至比他对自己的儿女还好，可我连他最后一面都没见到。”

甜

2013年10月23日，10号站，验收。

今天真是个好日子，连日来的阴霾一扫而光，纯净的天空湛蓝如洗，明媚的阳光照在身上暖洋洋的。气温回升至零上5摄氏度，任谁都看不出，几天以前这里的气温已经降到了零下10摄氏度。

一大早，打扫得干净整洁的10号站迎来了第一批客人。由业主、监理、设计、施工方及地方政府共同组成的10号站项目工作委员会，将对10号站进行验收。通过此次验收，就代表10号站已经具备投产条件，待通过最终的哈萨克斯坦国家验收后，即可竣工投产。

整个验收过程顺利得有些让人不敢相信。工作委员会成员在听取了工程汇报，并到现场进行了实地查看以后，十分满意地签署了验收文件。10号站一次性顺利通过工作委员会验收，我们每个工作人员的心里都是甜丝丝的。

从开球到验收整整365天，真正的施工时间不足7个半月。为了完成这11.5万平方米站场的建设任务，198名中方施工人员在异国荒漠中付出了艰辛的努力，每日都挥洒着汗水。他们用行动捍卫着四公司乃至管道局的荣誉，为管道局中亚地区的管道建设丰碑再添一块新砖。